Description :
Voilier Edel 4, 1973, longueur 7,20 mètres,
largeur 2,50
Poids 1250 kgs, gabarit routier.
Dériveur lesté, tirant d’eau 80/130 en très bon état
et bien équipé pour la croisière côtière.
Échouage facile, avec ou sans béquilles (fournies)
Complet prêt à naviguer – inventaire (de mémoire)
Intérieur :
Cabine avant indépendante – couchette deux places
Rangements au pourtour souple (toile dralon)
Wc chimique - Grande penderie
Carré transformable couchette double
Table/table a carte
1 couchette cercueil
Réchaud sur cardan, évier, réserve d’eau souple 50 litres
Rangements sous évier, casier a bouteilles
Rangements sous toutes les couchettes
Contre moulage intérieur (entretien facile)
Électronique :
Loch-speedo, GPS fixe et portable, VHF fixe et portable
Autoradio USB, pilote automatique..
Electricité :
Circuit 12 volts, tableau, batterie éclairage carré et Cabine avant, feux de navigation, panneaux solaires…
Matériel de bord
Compas de cloison, thermomètre, montre, baromètre…
Matériel de sécurité règlementaire moins de 6 miles,
Nombreux bouts, pare battages
Accessoires de cuisine…
Voiles.
Tourmentin (comme neuf), foc n°1 (bon état), inter a ris (neuf 2011),
Génois lourd (état moyen), Spi symétrique (bon état)
3 GV (1 croisière bon état, une lattée très puissante plus grande avec fort Rond de chute pour petit temps, 1 neuve 2012 bordure libre et lattes forcées)
Taud de grand-voile récent – mille patte
Mats et gréement dormant en bon état, winch de mat, Cunningham a palan,
Girouette, antenne VHF tête de mat
Ecoutes de GV et génois neuves, balancine neuve
Coque et pont en très bon état, hublots en plexi neufs (2011),
2 Winches et manivelles, grands coffres de cockpit avec peinture coffres récente, ancre dans dans baille de mouillage avant, seconde ligne de mouillage dans coffre arrière
Boulons de quilles vérifiés. Panneau de pont neuf
Portes, mains courantes,listons, barre et safran vernis en bon état
Chandeliers solides, filière gainée, balcons avant et arrière
Inox en bon état
Table de cockpit bois repliable sur 1 pied
Moteur
Marque Mercury 4 cv 4 tps en puits, de 2008, arbre long avec alternateur pour recharger la batterie et sa nourrice 12 litres
(Moins de 50 h de fonctionnement)
Possibilité de l’enlever pour naviguer à la voile (se range dans le coffre de cockpit) et volume sur mesure pour reboucher le puits pour éviter les remous en navigation.
Voilier marin et performant, idéal première acquisition.
Vendu avec son ber de mise à l’eau comme neuf (2010)
Ensemble vendu cause double emploi, changement de programme de navigation (Achat d’un voilier plus grand).
Voilier actuellement à l’eau. Sera prochainement mis au sec, nettoyé et caréné avant la vente
Vendu au prix justifié de 6000,00 €, discutable en fonction de l’équipement livré avec.
(ber de mise à l’eau, électronique, voiles…)
Bateau visible en hivernage sur son ber à Lanmeur
Poids 1250 kgs, gabarit routier.
Dériveur lesté, tirant d’eau 80/130 en très bon état
et bien équipé pour la croisière côtière.
Échouage facile, avec ou sans béquilles (fournies)
Complet prêt à naviguer – inventaire (de mémoire)
Intérieur :
Cabine avant indépendante – couchette deux places
Rangements au pourtour souple (toile dralon)
Wc chimique - Grande penderie
Carré transformable couchette double
Table/table a carte
1 couchette cercueil
Réchaud sur cardan, évier, réserve d’eau souple 50 litres
Rangements sous évier, casier a bouteilles
Rangements sous toutes les couchettes
Contre moulage intérieur (entretien facile)
Électronique :
Loch-speedo, GPS fixe et portable, VHF fixe et portable
Autoradio USB, pilote automatique..
Electricité :
Circuit 12 volts, tableau, batterie éclairage carré et Cabine avant, feux de navigation, panneaux solaires…
Matériel de bord
Compas de cloison, thermomètre, montre, baromètre…
Matériel de sécurité règlementaire moins de 6 miles,
Nombreux bouts, pare battages
Accessoires de cuisine…
Voiles.
Tourmentin (comme neuf), foc n°1 (bon état), inter a ris (neuf 2011),
Génois lourd (état moyen), Spi symétrique (bon état)
3 GV (1 croisière bon état, une lattée très puissante plus grande avec fort Rond de chute pour petit temps, 1 neuve 2012 bordure libre et lattes forcées)
Taud de grand-voile récent – mille patte
Mats et gréement dormant en bon état, winch de mat, Cunningham a palan,
Girouette, antenne VHF tête de mat
Ecoutes de GV et génois neuves, balancine neuve
Coque et pont en très bon état, hublots en plexi neufs (2011),
2 Winches et manivelles, grands coffres de cockpit avec peinture coffres récente, ancre dans dans baille de mouillage avant, seconde ligne de mouillage dans coffre arrière
Boulons de quilles vérifiés. Panneau de pont neuf
Portes, mains courantes,listons, barre et safran vernis en bon état
Chandeliers solides, filière gainée, balcons avant et arrière
Inox en bon état
Table de cockpit bois repliable sur 1 pied
Moteur
Marque Mercury 4 cv 4 tps en puits, de 2008, arbre long avec alternateur pour recharger la batterie et sa nourrice 12 litres
(Moins de 50 h de fonctionnement)
Possibilité de l’enlever pour naviguer à la voile (se range dans le coffre de cockpit) et volume sur mesure pour reboucher le puits pour éviter les remous en navigation.
Voilier marin et performant, idéal première acquisition.
Vendu avec son ber de mise à l’eau comme neuf (2010)
Ensemble vendu cause double emploi, changement de programme de navigation (Achat d’un voilier plus grand).
Voilier actuellement à l’eau. Sera prochainement mis au sec, nettoyé et caréné avant la vente
Vendu au prix justifié de 6000,00 €, discutable en fonction de l’équipement livré avec.
(ber de mise à l’eau, électronique, voiles…)
Bateau visible en hivernage sur son ber à Lanmeur
