descente du ber au fond du jardin
et garé a proximité du cabanon, pour avoir l'électricité et les outils a proximité
Pour passer l'hiver tranquillement, le ber est surélevé et posé sur 4 chandelles et le lest du bateau est calé au sol pour soulager la pression sur les patins qui ont tendance a déformer la coque.
La bâche est maintenue sur le bateau par un système de tubes PVC reliés les uns aux autres. Elle pose ainsi régulièrement sur les arceaux, forme une courbe assez régulière permettant un bon écoulement de l'eau de pluie. Finies les poches d'eau sur la bâche, ainsi que les trous dus aux différents frottements sur les parties saillantes des balcons et du mat.
Autre avantage : permet de bricoler au sec dans le bateau pendant l'hiver. On passe partout, une hauteur de 1.80 m dans le cockpit et 1 m devant. Je remercie nos amis du site edevoiliers.org (Roro 73) qui nous ont suggérés cette réalisation. Je l'ai juste adaptée, et renforcée, car tout s'était écrasé la première année sous les bourrasques de vent successives
